Ich dachte die Eibach Federn sind im Alltag und vom Komfort her noch vertretbar, während H&R Federn noch maL weiter runtergehen und härter abgestimmt sind. Hast du auch Probleme im Parkhaus?
Cascada Projekt Wiederbelebung und 2.8 4x4 .
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Hallo Etti
Was Kabel und Leitungen angeht bin ich ja vom Fach und ich habe bestimmt keine Angst vor komplexen Anlagen/Verkabelungen. Das was du da in Angriff genommen hast ist mal wirklich eine Mammutaufgabe, aus 2 mach 1 und dann soll alles funktionieren. Hut ab
Im September kommen wir bei dir vorbei, würden gerne mal reinschauen und sehen wie dein Projekt live aussieht. Hoffe das geht sich aus.
Mach weiter, ich verfolge deinen Umbau mit viel Interesse.
Gruß vom Steinhuder Meer
Arkis
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Das Projekt ist der Hammer.
Danke das du uns daran teilhaben lässt.Gruß Acki
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Starke Leistung Etti. Kann ja bald eine Testfahrt folgen.
Bin mal gespannt wie er fährt. Danke für die ausführliche Berichterstattung
Gruß vom Steinhuder Meer
Arkis
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Kann ja bald eine Testfahrt folgen.
Hinten anstellen !!!!
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Ich habe irgendwie das Gefühl es wäre weniger Arbeit gewesen, aus einem Insignia OPC ein Cabrio zu bauen
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es wäre weniger Arbeit gewesen, aus einem Insignia OPC ein Cabrio zu bauen
Kann gut sein... Ich bin mir absolut sicher das der Cascada vom Martin schon etwas sehr einzigartiges,
exclusives und hammermäßiges wird - wenn er dann fertigt ist.Er zieht das durch so wie ich ihn kennengelernt habe...
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Ich war bis jetzt nur stiller Mitleser, aber ich muss euch jetzt einfach mal meinen Respekt zollen. Großartiges Projekt. Kann nur meinem (imaginären) Hut ziehen.
