Neuer Testbericht in der Hessischen/Niedersächsischen Allgemeinen
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Ahnung hat der aber keine! Das Dach dauert 17 sek. und keine 10. Das Drehmoment beträgt beim 1.6 SIDI 260NM und nicht 125...da hat ja jeder Fiat 500 mehr Drehmoment.
Gruß Michael
Lieber eine Signatur als gar keine.
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Aber damit kann man leben
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Wie lange muss man wohl lernen um so geistreichen schw....... zu verbreiten
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Diese drei-Mann Redaktion kann man bestimmt kostengünstig buchen.
Wer mit dem Fahrzeug länger als einen Tag fährt, kommt auch mit der Bedienung klar. Ich möchte wirklich nicht in einem tastenverarmten Auto sitzen und mich während der Fahrt durch Menüs hangeln müssen, während ein Auge auf die Fahrbahn schielt und eins aufs Display.
Der so oft kritisierte Außenring am Navi600/900- Bedienelement, welcher einer return-taste in der Funktion gleicht, hat sich mir intuitiv erschlossen. Vergessen habe ich die Art der Nutzung, nachdem ich einmal, das erste Mal, irritiert auf die Mitte des Knopfes gedrückt hatte, auch nicht mehr...Zur Automatik kann ich nichts sagen, nur ist das geforderte DSG nicht ganz so einfach hinzubekommen, wie man am deutschen Marktführer sieht.
Gruß
Joachim
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Amen!
Ich will die neue Bedienlogik des Insignia zwar nicht im Voraus verdammen - meine Erfahrungen mit Touchbedienung beschränken sich auf kurze Gastspiele im Jaguar XJ (2 Tage) und im Passat CC (rund eine Woche). Weder das eine, noch das andere System konnte mich überzeugen.
-Kein Feedback
-Keine Blindbedienung möglich
-Immerhin: Sicherheit - Zieleingabe nur im Stand (lyncht mich, falls ich das verwechseln sollte.....)
Also nen Mehrwert konnte ich nicht erkennen. Was ganz nett ist, ist die Schriftzugerkennung / Gestenerkennung - bisher nur im A6 erlebt; die funktionierte recht zuverlässig und ließ sich wirklich auch blind bedienen (die nette Dame wiederholte ja immer brav jeden erkannten Buchstaben) - andererseits dauert die Eingabe doch auch etwas länger damit. ABER: Ob ich zum Eingeben nun 30 Sekunden brauche, die ich immerhin mit einer Hand am Lenkrad und den Augen beim Verkehrsgeschehen verbringen kann - oder ob ich innerhalb von 20 Sekunden über nen Drehregler mit einem Auge auf dem Bildschirm die Eingabe erledige.....ich denke, die Konzentration aufs Verkehrsgeschehen sollte doch Priorität haben.Nuja, mal wieder etwas weit vom Thema abgekommen - sorry dafür! Der für mich einzige Kritikpunkt am Cascada (obwohl ich ihn noch immer nicht habe!!!) ist die Tatsache, dass der Multifunktionsregler nur "oben" in der Mittelkonsole liegt - und nicht wie beim Insignia bequem auf dem Mitteltunnel. Aber irgendwo muss man ja mal ein paar Abstriche wegen der Größe machen
