Anschlagpuffer Kofferraumdeckel Position

  • Hätte ja sein können, dass die auch etwas schwach auf der Brust sind und das Gewicht nicht mehr ordentlich abgefedert bekommen. Zur Not versuchst halt mal nen Dämpfertausch- die Dinger kosten ja nicht viel :)

    Viele Grüße, Marcus :)


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  • Wenn die Dämpfer hin sind, ist der Deckel deutlich schwerer und beim Aufmachen solltest du dann auch mehr Kraft benötigen.
    Wie groß ist denn der Spalt nach dem Entriegeln? Die kleinen Dämpfer lassen sich auch rein- bzw. rausdrehen. Damit verändert man den Spalt nach dem Entriegeln. Vielleicht mal eine Umdrehung rausdrehen.
    Den Stift in der Mitte kann man reindrücken. So kannst du die Federkraft prüfen. Schau dir auch mal die Gegenstücke dazu an, dort wo die Stifte im geschlossenen Zustand aufliegen.

    Cascada 1,6 Innovation Automatik, Samtrot, Malbec, Leder schwarz, Komfort-Paket, Sport-Paket, Navi 650, Tesla-Style-Radio, Rückfahrkamera, Spiegel el. anklappbar, AHK,
    Sommerräder GTC-OPC 8,5x20, Winterräder Borbet F 7x17, ohne RDKS
    Hertz MLK 1650.3 vorne, Hertz 690.3 Coax hinten, Hertz ML Power 4, Hertz MP 250 4.3, Hertz ML Power 1, Hertz H8 DSP


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  • Zur Not versuchst halt mal nen Dämpfertausch- die Dinger kosten ja nicht viel :)

    Hab ich auch schon überlegt. Kann man die einfach austauschen oder braucht man da irgendeine Gerätschaft wie z.B. bei den Fahrwerksfedern, die einem sonst entgegen springen wenn man sie nicht zusammendrückt!?


    Die sind ja tatsächlich nicht teuer hab ich eben mal gegoogelt. Dachte die würden wieder ein Vermögen kosten.



    Wenn die Dämpfer hin sind, ist der Deckel deutlich schwerer und beim Aufmachen solltest du dann auch mehr Kraft benötigen.

    Bei dem gut klingenden Deckel war er beim Schließen schwerer als meiner. Nicht beim Öffnen.



    Die kleinen Dämpfer lassen sich auch rein- bzw. rausdrehen. Damit verändert man den Spalt nach dem Entriegeln. Vielleicht mal eine Umdrehung rausdrehen.

    Das bringt nichts. Habe ich wie meinen Posts von oben geschrieben schon häufiger gemacht. Sowie rein und raus. Keine Veränderung am Geräusch außer dass Der Deckel extrem auf Spannung steht wenn er ins Schloss einrastet.

  • Dämpfer Wechsels ist einfach. Man braucht nur einen kleinen Schraubendreher um die Sicherungsfedern abzuhebeln.

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  • Kannst auch die von Monroe oder Lesjöfors nehmen. Sind günstiger und machen dasselbe. Einfach über daparto.de suchen. Stabilus lässt sich seinen Namen ganz gut bezahlen. Kannste aber auch nix mit falsch machen.


    Nachdem mir mal einer in´s Auto gebrettert ist, hört sich das eh nicht mehr wie früher an - funktioniert aber einwandfrei. Das ist die Hauptsache :thumbup:

    Viele Grüße, Marcus :)


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  • Moin Domi,


    ja genau. An dem Kopf des Dämpfers rechtsseitig musst du die Klammer mit nem Schraubenzieher entfernen und kannst den dann ganz leicht abziehen. Der Kopf des Dämpfers ist die Pfanne, die andere Seite logischerweise die Kugel :)

    Viele Grüße, Marcus :)


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