Fragen zum adaptiven Fahrlicht

nun, ich kann nur von meinem Cassi sprechen und da funktioniert das Licht in der AUTO-Stellung tadellos und ändert die Ausleuchtung gem. "Prospektangaben" - soweit man das halt erkennt beim Fahren. Am deutlichsten ist sicherlich das Kurvenlicht - war unlängst in Kroatien und auf den winkeligen Inselsträßchen und aufgrund keiner weiteren Verkehrsteilnehmer konnte man dem Kurvenlicht richtig schön beim "Arbeiten" zusehen. Funktioniert gut und gibt gute Ausleuchtung (die aktuellsten LED-Geschichten sind natürlich etwas heller, aber nicht unbedingt "angenehmer" - zumindest für mich

Puh - viele Fragen

Frage 1 - ja, alle Cascada mit Xenon haben Bi-Xenon.

Frage 2 - richtig, wenn du manuell das Licht einschaltest leuchtet es dauerhaft. Die automatische Fernlichtfunktion geht hier aber z.B. nicht, sondern nur auf Stellung Auto

Grundsätzlich fahre ich mit der Lichtschalterstellung Standlicht, erstens, weil dann auch die Rücklichter an sind, zweitens, weil ich von den automatischen Lichtfunktionen wenig halte (wie eigentlich von fast allem, was im Auto irgendwie automatisch funktioniert - ich denke und handele gerne selbst). Vor allem überflüssig finde ich das Einschalten der Xenon Brenner bei kurzen Fahrten durch Unterführungen. Dies trägt nämlich nicht grad zur Lebensdauer der Scheinwerfer bei. Wenn ich denn Licht brauche schalte ich es einfach selbst an.

Meines Wissens nach sind auf der Automatik Stellung jedoch alle Lichtfunktionen verfügbar

Moin,
hast du denn die Einstellung "automatisches Fahrlicht?? Wenn nein dann mal bei einer Geschwindigkeit über 40Km/h den linken Hebel zweimal in Richtung Armatur drücken. Damit schaltest du das automatische Fahrlicht ein. Siehst du aber im Display. Ich bin mir jetzt nicht sicher, aber man kann auch durch den Gebrauch der Lichthupe ausversehen das automatische Fahrlicht wieder ausschalten.
Das bitte nochmal nachlesen.

Gruß

Hey @Kermit,

bei mir steht der Lichtschalter auf „Auto“ und er macht alles was er soll.
Der Lichtkegel verändert sich nur ganz dezent. Vielleicht fällt dir das daher gar nicht auf. Ich merke das immer nur auf der Autobahn am deutlichsten wenn vor mir keiner ist, dann sieht man wie der Lichtkegel etwas „hochspringt“, also weiter ausleuchtet. Hängt glaube ich auch irgendwie von der Geschwindigkeit ab. Kurvenlicht und Abbiegelicht funktioniert, automatisches Fernlicht auch.

Hatten denn alle Xenon-Cascadas auch automatisch AFL+?

Ab ca. 130 km/h wird weiter ausgeleuchtet.

Zitat von Dominik

Hatten denn alle Xenon-Cascadas auch automatisch AFL+?

Jap, hatten bzw. haben sie

Beim Astra Twintop gab es EU Modelle, die trotz Xenon KEIN Kurvenfahrlicht hatten. Evtl. ist es beim Cascada ja auch so?