Recalls

Zitat von Explor

Der Berganfahrassistent funktioniert nur beim laufenden Motor.
Geht der Motor aus, wie zum Beispiel Start/Stopfunktion ist der Assistent nicht verfügbar.
Erst wenn der Motor wieder läuft, ist es wieder aktiv.
Steht auch so in der BA.
Ich habe es auch schon probiert und es ist auch tatsächlich so.

Bei dem Rückruf haben sie nur die Software angepasst, damit sich das nicht so anfühlt ob man mit angezogene Handbremse losfährt.

Persönliche Meinung von mir :
Ich finde dieses Assistent Schwachsinnig. Es s behindert mich mehr, als es nützlich ist. Vielleicht ist es beim Automatik hilfreich, aber beim Schalter sehr nervig.
Vielleicht liegt es noch daran, daß ich es damals richtig gelernt habe, wie man bei Steigung richtig anfährt.

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Hi, Explor
soviel ich weiß gibt es ja auch massenweise Berge in und um Itzehoe um das zu lernen.
Ich erinnere mich aber auch noch daran das wir mit den Lkws der Bundeswehr irgendwo geübt haben ich ich laut meinem damaligen Spieß der erste war der es geschafft hat einen MAN 5 To. Mit quitschenden Reifen anzufahren.

@Hollaender0_2 das sage ich dir, das Itzehoe eine Bergstadt ist....

Ich bin auch der einzige der es schafft, einen Automatik abzuwürgen.

Zitat von Explor

@Hollaender0_2 das sage ich dir, das Itzehoe eine Bergstadt ist....

Ich bin auch der einzige der es schafft, einen Automatik abzuwürgen.

wie würgt man einen Automatik ab?

Zitat von Hondahoshi

wie würgt man einen Automatik ab?

Beim Fahrsicherheitstraining (absolut empfehlenswert) Bus, müssen wir auf einer glatten Fahrbahn eine Gefahrenbremsung machen, allerdings reagieren ich anscheinend schneller als das Steuergerät.
Resultat ist, die Automatik schafft es nicht rechtzeitig das Getriebe richtig zu trennen und der Motor würgt ab.
Lustiger Weise bin ich der einzige der es schafft.

Du bist wahrscheinlich schneller als der Schall.

Zitat von TheChip

Ich kann jetzt nur für mich sprechen und vielleicht ist es auch was anderes, aber es wirkt sich wie folgt aus:

Ich bleibe an einer Steigung mit einer roten Ampel stehen, nehme den Gang raus und steh auf der Bremse. Da rot ist, geh ich von der Kupplung und der Motor geht aus (S/S).
Wenn Grün wird, trete ich die Kupplung (Motor an), leg den Gang rein und will anfahren. Der Cassi bewegt sich aber nicht und es fühlt sich an, als würde die elektrische Parkbremse nicht lösen. Dann gibt es einen Ruck, die Bremse löst und ich "springe" förmlich von der Ampel weg. Ich hab bei mir eine Ampel, da kann ich das perfekt reproduzieren. Muss deswegen mal zum freundlichen.

Ist beabsichtigt, das ist die Berganfahrhilfe!

U.a. aus dem Grund ist Start/Stop bei meinen Autos immer deaktiviert.
Auch aus Gründen der Verschleissminderung.

VG Uwe

TwoBeers: das hab ich ja auch geschrieben, daß es ne Berganfahrhilfe ist. Allerdings ist das verhalten mit laufendem Motor anders, als wenn der Motor im Start/Stop aus geht. So hatte ich es ja auch geschrieben.