Kühlerventilator

Diesel oder Benziner, Uwe ?

Wie viel Kilometer bist du denn bis jetzt gefahren? Und hat sich das angedeutet in letzter Zeit? Sprich, sind die Abstände kürzer geworden, dass der Lüfter nach dem Abstellen nachgelaufen ist. Ist der Leerlaufverbrauch erhöht?

Also zwei Vermutungen:

Wie du schon sagst - ein defekter Sensor.

Auch möglich, wenn sich´s auch im ersten Moment unwahrscheinlich anhört - dein DPF könnte auch einen weg haben, also ziemlich voll sein und das Auto versucht ständig zu reinigen. Daher meine Frage nach dem Leerlaufverbrauch. Wenn du ihn abstellst schau doch mal da drauf bevor du den Motor abschaltest. Jeder Verbrauch oberhalb von 0,8 Liter ( wenn alle Verbraucher abgeschaltet sind ) wäre ein Indiz für einen möglicherweise defekten DPF, bzw dafür, dass der Reinigungsprozess aktiv ist.

Wenn ich recht erinnere war deiner doch leistungsgesteigert, richtig? Es könnte also sein. Ich hoffe es nicht für dich - ansonsten einfach mal Fehlerauslese betreiben.

Hi, bei mir im LKW 45 Min im Stand

Gruß

Den Reinigungsprozess an sich bekommst du während der Fahrt nur mit, wenn du ein sehr gutes Popometer hast oder aber die Verbrauchsanzeige beobachtest. Der Verbrauch ist während der Reinigung (bei Fahrt) deutlich erhöht, aber auch im Leerlauf liegt dieser dann bei über 2,0 Litern, was sich wie gesagt normalerweise so im Bereich von 0,8 Litern oder weniger bewegt. Die Dauer, abhängig von den Fahrzuständen und Fülle des DPF liegt so zwischen 10 - 20 Minuten.

Das dein Tuning sonst keine Probleme macht ist super. Aber man darf halt auch nicht vergessen, dass dadurch auch mehr verbraucht wird. Daher könnte sowas zustande kommen. Aber wie gesagt, könnte - nur eine Vermutung.

Die Werkstatt kann dir sicherlich mehr sagen als ich

Wünsche dir trotzdem noch ein schönes Wochenende