Hallo
H&R wird es nicht werden, da vielleicht zu hart
Wenn dann Eibach
Und von der Straßenlage merke ich beim Flexride keinen Unterschied ob Sport oder Tour
Wie gesagt war mein Insignia, den ich vorher hatte, mit Serienfahrwerk um einiges härter
MFG Thomas
Und von der Straßenlage merke ich beim Flexride keinen Unterschied ob Sport oder Tour
bei tour schwimmt er wie ein dampfer bei starkem seegang. das ist mein reisemodus auf der autobahn 
im sportmodus wird er spürbar härter, da wird er mir auch zu "zittrig" bei schlaglöchern, etc.
mich wundert, dass man den unterschied nicht merken kann
Hallo
Hast du mal einen Insignia gefahren
Das ein Cascada nicht so Verwindungssteif wie ein Insignia ist schon klar, aber etwas härter könnte er schon sein
MFG Thomas
Hast du mal einen Insignia gefahren
nein
aber egal. ist eh eher off-topic mein einwand. möchte dein thema hier auch nicht "zumüllen"
Hallo
Nein, alles gut
Möchte ja Infos haben 
MFG Thomas
ich habe das "sportliche Fahwerk" meist sogar deaktiviert 
besonders wenn die 20 zöller drauf sind ;).
die 20 machen für mich schon viel aus. ich bin den cascada einmal mit 16er gefahren. ich fand es furchtbar!
Ich nutze den sportmodus meist auf landstraßen bei ausflügen. habe aber das fahrwerk und die lenkung deaktiviert, also nur den "sportlichen motor" aktiviert. ich spüre trotzdem änderungen in der lenkung und im fahrwerk. das fahrzeug ist etwas direkter im sportmodus ohne fahrwerk und lenkung, als im normalen modus. kann auch einbildung sein
mir wird er mit "sportlichem Fahrwerk" zu unruhig/"unsicher" wenn die straßen zu schlecht sind, was ja immer häufiger hier vorkommt.
ich mag auch die entschleunigende art des cascadas und bin eher zum cruiser geworden. für mich macht es keinen sinn den auf "sportler" zu trimmen. sonst hätte ich mir eher nen roadster geholt
16er ???
Hallo
Kann mir mal jemand einen link geben, um welche Federn es sich handelt
Auf jeder Seite steht bei dem Pro Kit etwas anderes
Mit freundlichen Grüßen Thomas
ich habe meine seinerzeit bei www.tunershop.de bestellt, dort waren sie am günstigsten.
Achslast vorne 1215 kg (Diesel)
https://www.tunershop.de/shop/…uer-opel-cascada-w13.html
Achslast vorne 1160 kg (Benzin)
https://www.tunershop.de/shop/…uer-opel-cascada-w13.html
Hier kannst du direkt bei Eibach nach Baujahr und Motorisierung selektieren, dann hast du das passende Federn-Kit
Musst dann einfach nach der passenden Nr im Netz googeln und den für dich passenden Anbieter raussuchen. 
16er ???
egal er fuhr sch...
im winter habe ich 18er drauf und die sind okay. also müssten es damals kleinere gewesen sein
oder das flexride greift immer ein.
