Leistungssteigerung 2.0 cdti. 165ps

  • Die sicherste Variante sind 15er Platten. Die 20er wirst du je nach Fertigungstoleranz, Rad-Reifenkombination und TÜV-Prüfer nicht eingetragen bekommen. Ich habe für meine 15er und 20" OPC-Felgen mehrere Anläufe gebraucht. Unter anderem auch weil meine Hinterachse einen Versatz von ein Paar mm hatte (Checker auch).


    http://www.pimpmycascada.de/html/de/mod_chassis.php#H2_050

    Cascada 1,6 Innovation Automatik, Samtrot, Malbec, Leder schwarz, Komfort-Paket, Sport-Paket, Navi 650, Tesla-Style-Radio, Rückfahrkamera, Spiegel el. anklappbar, AHK,
    Sommerräder GTC-OPC 8,5x20, Winterräder Borbet F 7x17, ohne RDKS
    Hertz MLK 1650.3 vorne, Hertz 690.3 Coax hinten, Hertz ML Power 4, Hertz MP 250 4.3, Hertz ML Power 1, Hertz H8 DSP


    TÄGLICH GEÖFFNET :thumbup:


    PIMPmyCASCADA
    Spritmonitor

  • egal ob 19" oder 20", die stehen ungefähr gleich weit raus. Die haben eine differente Einpresstiefe, von daher tuen die sich nix. Hatte das ganze mal in einem Felgenrechner eingegeben.

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    PIMPmyCASCADA
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  • 20mm kann ich mir bei den originalen 19 Zoll Felgen überhaupt nicht vorstellen. Die stehen dann vorne "1 Meter" raus… :thumbup::thumbup:

    Mindestens :D

    Viele Grüße, Marcus :)


    Cascada Innovation 2.0 CDTI Aut. - Mineralweiß Metallic (Sonderfarbe), Leder Brandy, Sport Paket mit 19 Zoll, Komfort Paket, Premium Verdeck Malbec rot, Quickheat, Diebstahlwarnanlage, Navi 650 Westeuropa 8)

    Opel Signum 2.0 T EditionPlus - Saphirschwarz Metallic, OPC-Line II Paket, Sport Paket mit 18 Zoll Y-Speichen in Schneeweiß, Sportsitze Stoff/Leder, Bi-Xenon AFL, Quickheat, PDC vorne/hinten, DVD 90 Navi

  • Die müssen nicht getauscht werden - wie kommst du darauf ?( Du flext einfach von den Stehbolzen den überstehenden Teil (ohne Gewinde) ab und das war´s. Getauscht werden muss da gar nix. Ganz easy und schnell gemacht :thumbup:

    Viele Grüße, Marcus :)


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