Felgen und Spurverbreiterung

Das üblich machbare sind 15 oder 16 mm pro Seite. ob die ABE nur mitgeführt werden muss oder eine Begutachtung erforderlich ist, steht in selbiger. Meines Wissens müssen die aber begutachtet werden und in Kombination mit anderen Änderungen sowieso.. Ähnlich wie bei den Federn sind die Hersteller H&R oder Eibach auch bei den Spurverbreiterungen die gängigsten.

Hallöle,

zusätzlich gibt es von Eibach auch noch 12mm Platten pro Rad inkl. längerer Radbolzen, die dann getauscht werden müßten. Das wäre die Durchsteck-Variante, die ich verbaut habe.

Denn auch bei der 15/16mm-Variante gilt die Tatsache, dass die originalen Radbolzen vorne 2-4mm gekürzt werden müssen (entweder mit der Flex oder der Eisensäge), damit sie in die Felgentaschen passen.

Ich selber kenne KEINE Spurplatten, die NICHT eingetragen werden müssen.

Ansonsten viel Spaß bei der Umsetzung.

Gruß

der Checker

Neue Felgen für den Winter….leider nur 17“ und meine Spurplatten passen nicht, weil die Brock Felgen keine Giesstaschen haben 🫤9A9E8C3F-131F-4902-8029-765CD05B60A0.jpg

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Und mein Autoschrauber hat eine Felge fallen lassen, leider eine große Macke an der Wulst, dafür war aber umziehen und montieren kostenlos. 🫤