Moin,
deine Farbe wurde von Opel lediglich von 03/2013- 06/2014 unter der Bezeichnung "Sienna Braun - GWE" in den Preislisten angeboten.
Sie ist aber auch unter dem Namen "Champagner - 41E" bekannt. Vermutlich hat das was mit verschiedenen Märkten zu tun.
Metallic Töne sind besonders anspruchsvoll von Hand zu lackieren und es ist vor allem schwierig, den Farbton genau zu treffen. Da geht nichts über die Originallackierung.
Möglicherweise kann es aber auch am unterschiedlichen Alter und einer damit einhergehenden differierenden Lichtbrechung des Klarlackes liegen, was den "alten" Lack dann dunkler wirken lässt. Vielleicht versuchst du im Frühjahr, dem Lack eine (maschinelle) Politur zukommen zu lassen. Mit etwas Glück hilft das 
Moin,
was wurde alles lackiert? Die Stoßstange kann einen Farbunterschied zum Rest des Autos haben, da der Untergrund ein anderer ist. Es kommt auch immer auf den Blickwinkel an, auf den Bildern sieht man das die Haube eine Nuonce roter ist, sowie auch das Seitenteil links. Stoßstange und Seitenteil rechts haben den Rotanteil nicht.
Hmm,
hab mir die Farbpalette bei Opel nochmals angeschaut. So rein vom Farbton könnte die Stoßstange auch in Panacotta (167/GBF) statt Champagner lackiert worden sein 
Abgesehen davon, dass die sicherlich nur ungern einen Fehler zugeben würden und damit die Arbeit nochmal machen müssten, sehe ich nicht, warum man den Farbcode nicht nennen sollte.
Aber da sind Werkstätten möglicherweise eigen.
Ja, und die haben ja auch 1000 Antworten parat warum der Farbton nicht genau passt
Wie gesagt ich fahre die Tage mal bei nen Lackierer vorbei und erkundige mich dort .
Die Technik ist doch heutzutage so weit mit Farbmessgeräten und mit ein paar Mustern kann man doch schauen welcher Ton am besten passt.
Ich verstehe das echt nicht.
Ich hab mal in ner Metallbauforma gearbeitet, da haben wir uns immer Musterbleche vom Beschichter anfertigen lassen und dann vom Auftraggeber sichten lassen.
Welcher Code ist denn eigentlich die Farbe auf dem Typenschild? Unten links, oder?