Dann schau dir den Kurbelwellensimmering gut an bzw tausche den gleich mit aus.
Bei mir war der Simmerring am lecken und dadurch wurde die Kupplung mit Öl verschmiert.
Aufgefallen ist es mir, daß die Kupplung anfing zu rutschen.
Wollte es erst die Kupplung selber tauschen, aber da ich nur eine Autogrube habe und keine Hebebühne, habe ich es in einer freien Werkstatt meines Vertrauens machen lassen. Kupplung und ZMS von Sachs 👍.
Material und Einbau knapp 1700€🥺
Alles anzeigenDa unser Silberling mit 110tkm eine neue Kupplung braucht, bin ich auf der suche...
Alleine das ZMS kostet orginal gut 900 Euro...
Da ich die Kupplung selber einbauen werde, steht Zubehör an erster stelle...
In der auswahl steht Sachs, valeo oder Luk..
Irgendwer erfahrungen damit?
Gruß Jogi
Hi Jogi,
also von Qualität und Preis her ist die Reihenfolge Valeo, Sachs, LuK. Valeo ist allerdings meist sehr teuer. Zu Sachs und LuK folgende Story: Habe meine Kupplung auch letztes Jahr tauschen lassen. Valeo gab´s nicht mehr, da Auto zu alt. Dachte ich, gut - nimmst du halt Sachs. Alles bestellt und geliefert in Original Sachs Karton. Mach ich die Packung auf - was ist drin, ne Kupplung von LuK 
Also: Sachs und LuK ist der gleiche Hersteller, denn LuK wurde von Sachs geschluckt (hab ich dann später rausgefunden). Qualität ist gut, wie man von Sachs für gewöhnlich erwarten darf. Wenn du Valeo genauso günstig bekommen kannst, nimm Valeo, da die normalerweise auch die Erstausrüstung sein dürfte.
Viel Spaß beim Basteln 
