Kauf eines Cascada 1,6 Turbo 170PS automatik

na da les ich doch gerne mal mit

Soweit ich mich nicht irre gibt es noch die 136-PS-Variante von 2018-19. Allerdings weiß ich nicht, wie das harmoniert mit dem hohen Gewicht. Ich fahre seit letzter Woche auch die 170-PS-Automatik-Variante und bin sehr zufrieden mit meiner Wahl. Allerdings ist der gute ziemlich durstig im Vergleich zu meinem vorherigen 140 PS Astra J.

Zu den Schwachstellen kann ich leider noch nicht viel sagen, da musst du einfach abwarten, bis sich hier die erfahreneren Fahrerinnen und Fahrer melden.

Du kannst jedenfalls schon einmal nach geeigneten Parkplätzen Ausschau halten. Ich parke bei mir in der Straße auch immer dort, wo keine Bäume stehen, einfach damit die guten Vögel mein Verdeck nicht jedes Mal treffen.

Als ich meinen Dicken im September bei Händler kaufte, stellte ich dem ähnliche Fragen.

An eine Aussage kann ich mich noch besonders gut erinnern.

Er sagte, dass der Cascada tatsächlich Alltagstauglich wäre, aber einem Laternenparker würde er nicht empfehlen, den Wagen bei jedem Wetter draußen stehen zu lassen.

Darunter leidet bekanntermaßen jedes Auto und ein Cabrio mit, wenn auch sehr robustem, Stoffverdeck eben umso mehr.

Vielleicht findest Du ja in der Nähe eine günstige Mietgarage. Die Kosten dafür sind sicher deutlich niedriger, als frühzeitig viel in Instandsetzungen (z.B. Dachrenovierung etc.) zu investieren.

Muß aber jeder natürlich für sich selbst entscheiden. Ich plane, meinen Wagen auch ganzjährig zu fahren, habe aber eine Einzelgarage. Kalkuliert habe ich den Wagen auf eine Nutzungsdauer von 4 Jahren. Was danach ist, werden wir dann sehen 😉.

Moin, dann werde ich auch mal meinen Mostrich dazugeben:

Also zum Thema "Laternenparken" bin ich bei Cascada2022 - bei meinen Autos war immer eine Garage Pflicht. Auch wegen Vandalismus, man weiß nie wer da des Nachts auf dumme Gedanken kommt. In einer ruhigen Villengegend mag das gehen, aber in der Stadtmitte wäre mir das nix! Aber da bin ich vielleicht auch etwas empfindlich!? Garage kostet hier 50,- Euro/Monat. Bis vor kurzer Zeit hatte ich zwei...

Zum Thema Automatik und Motorisierung kann ich nicht viel sagen, aber mich deucht, dass auch die 140 PS-Variante mit Automatik zu haben ist. Die 120 PS? Keine Ahnung!

Verbrauch ist bei uns in der Stadt der absurden Ampelschaltungen natürlich abartig. Da geht richtig was durch. Allerdings war mir dies bewusst, ich kannte das von einem Mazda 3 BL mit 150 PS und AT, der kam auch bei zügiger Fahrweise schon mal auf 13 l/100 km innerorts. In der Heimat Meck-Pomm mit schönen Land- und Bundesstraßen fuhr ich dann aber auch entsprechend "sparsam"!

Was ärgert mich? Nun ja, dass Opel es nicht schafft den Eignern eines solch tollen Autos auch noch nach wenigen Jahren aktuelle Navidaten zur Verfügung zu stellen, das finde ich nicht schön!

Aber, und das ist die Hauptsache, die Freude über ein wunderschönes Cabrio überwiegt bei Weitem!

Und so wünsche ich dir, leader , allzeit gute und vor allem knitterfreie Fahrt mit deinem Cascada!

Gladbacher - AT gibt es tatsächlich nur für die 1.6er Benziner mit 136 PS und 170 PS, sowie den 2.0 Diesel mit 165 PS

leader - erst einmal herzlich willkommen so richtig ausgeprägte Schwachstellen hat der Cascada eigentlich keine. Drei bekannte Probleme, die gerne mal auftreten:

Verdeck: es löst sich die Heckscheibe aus dem Verdeck und Quernähte des Verdeck rubbeln sich auf (beides alters- und gebrauchsabhängig)

Motoren: beim 1.4er und 1.6 gibt es eine Membran im (ich meine) Ventildeckel, die gerne mal kaputt geht

Öffnungs- und Schließmechanismus: spinnt in Verbindung mit der im Kofferraum untergebrachten Verdeckabdeckung/Sensorik und lässt sich sporadisch nicht öffnen/schließen

Sitzheizungsmatten versagen gerne mal ihren Dienst

Ansonsten ist der Cascada aus meiner Sicht unauffällig.

Auch von mir ein herzliches Willkommen hier bei uns.

Mich haben zwei der Schwachstellen erwischt, die Membran der Kurbelgehäuseentlüftung (die befindet sich im genannten Ventildeckel) und die defekte Sitzheizungsmatte. Erstere macht bisher nur Geräusche, letztere schaltet in Stufe drei ab. Ansonsten hab ich recht unauffällige und reparaturlose 225.000 km mit meinem hinter mir. Erstzulassung war dabei Mitte 2016. von mir übernommen wurde er ende April 2017 mit damals noch fast jungfräulichen 13.000 km.

Alles in allem bin ich sehr zufrieden und fahre jeden km gerne mit dem Cascada.

ich hab meinen erst seit Mitte September und die schönen tage war ohne schott tempo autobahn 100 allerhöchstens sonst fliegt das toupet weg in der Stadt sowieso ohne ich mag das nicht im astra hatte ich es auch nur in der Garage aber ich bin auch mit motorrad unterwegs da hab ich auch kein schott.