Okay, so genau wusste ich das auch nicht. Der Diesel mit 170 PS ist vielleicht auch nur einer Modellpflege/Motor des 165 PS-Modells geschuldet - oder umgekehrt!
Ein unseriös wirkender Verkäufer wäre bei mir auch nicht durchgegangen, du wirst schon einen guten finden! Bloß nicht den erstbesten kaufen!
2.0 CDTI mit 165 PS = Euro 5
2.0 CDTI mit 170 PS = Euro 6 mit AdBlue
Hier findest du alle Motoren mit Zeitachse
Das hört sich doch gut an 👍
Das hört sich doch gut an 👍
Fand ich auch 
In der Motorenübersicht (die Werner61 gepostet hat - hierfür nochmals vielen Dank!) ist vermerkt, dass er 400 Nm Drehmoment haben soll - mit OverBoost-Funktion sogar 420 Nm und das ganze bei nur 1.750-2.500 U/min. Klingt für mich nach richtiger Power. Auch den selbstreinigende Partikelfilter finde ich beachtlich. Ich fahre i. d. R. mindestens ca. 30 km. Deshalb hoffe ich, dass es kein Problem mit dem Filter geben wird.
Wie gesagt - ik froi mir und bin gespannt.....
Sofern du die 30 Km am Stück fährst (vor allem im Winter) wird dir der Diesel viel Freude bringen. Allerdings muss ich gerade bei dem Diesel warnen - nicht kaufen ohne probe zu fahren und den Diesel vorher gehört zu haben. Wurde der Wagen auch auf Kurzstrecken bewegt, ist das für die Einspritzanlage, die Glühkerzen und den DPF manchmal nicht gut, weil entsprechende Verkokungen auftreten können.
Auch würde ich dir aus meiner Erfahrung sowohl von einer schwarzen Innenausstattung als auch von der Stoff/Leder Kombi abraten. Zum einen heizt sich schwarz im Sommer generell extrem auf und zum anderen fängst du dir mit dem Stoff auch extrem viel Dreck ein. Echtes Leder lässt sich da leichter reinigen im Cabrio. Hatte bisher zwei und das war immer die Erfahrung.
Im Cascada kann ich dir daher nur das Brandy Leder sehr an´s Herz legen 
Viele Spaß beim Finden des passenden Schätzchens.
PS: Hast du eigentlich gesehen wie viele Dellen der Wagen hat? Ok, ist gebraucht, aber hmmm 
gesehen
Dellen? Ich hab keine gesehen….. ist vielleicht das Display vom Handy kaputt 😆?
Ich hab auch schwarzes Leder, allerdings mit Belüftung. Aber es kann nun mal nicht alles passen beim Gebrauchten. Aber das mit der intensiven Probefahrt sehe ich auch so. Am besten, einen Autoschlosser mitnehmen ( ich habe früher bei Opel gelernt)
Ich hatte schon schwarzes Leder in einem (geschlossenen) Wagen und fand es nicht sooo dramatisch im Sommer. Aber gut, jeder empfindet das für sich anders ...
MIt der Reinigung sehe ich das allerdings ebenso wie Cascada Mineralweiß , gerade in einem Cabrio: mit Lederpflegetuch von DM mal zwischendurch und Frühjahr/Herbst mit "richtiger" Reinigung/Pflegemitteln behandeln - fertig!
Aber Dellen? Habe keine gesehen!?
