Haben Sie nicht darüber nachgedacht, die Steuereinheit durch eine andere zu ersetzen? Hier in Spanien kann eine garantierte Verschrottung über 100 € kosten. Ungefähr , es ist ein Test, der sich lohnt
BMC, also Karosseriesteuergerät auf Verdacht zu tauschen, bringt nicht viel ein. Zum einen weil ein merkbarer Fehler derzeit nicht vorhanden ist und zum anderen weil so ein BMC mit Einbau über 1Tsd Euro kostet und nicht mehr zurückgenommen wird, wenn sich nichts ändert. 
Santiagopc: Deine Meldung wirst Du mit anlernen den Fensters wegbekommen. Einmal das gemeldete Fenster bis ganz herunter fahren und den Taster noch zwei Sekunden gedrückt halten und dann das selbe mit nach oben noch mal. Passiert immer, wenn die Batterie ab war und ist einfach nur der nicht angelernte Einklemmschutz.
avicenna: Deine Meldung besagt, das ein Fehler in einem Steuergerät abgelegt ist. Genaueres kann dir Nur Dein FOH des Vertrauens sagen, da nicht jedes OBD Tester in alle Steuergeräte kommt.
Eine Ladespannung von 15.3V kann übrigens völlig normal sein. Im Cascada ist ein Lademanagement verbaut, welches AGM Batterien durchaus mit bis zu 15.5V laden kann.
TheChip: Ich war schon bei drei FOH, keiner konnte definitiv einen Fehler festlegen.
Die Crux ist ja, dass im Prinzip alles funktioniert, aber einige Komponeneten trotzdem als Fehler hinterlegt sind. Der FOH löscht dann alle Fehler aber die Anzeige "Fahrzeug demnächst warten lassen" kommt trotzdem immer wieder.
Man vermutet einen Defekt im BMC aber dieses auf Verdacht zu tauschen kann sehr ins Geld gehen. Stuergerät 700 Euro plus Einbau und Programmierung, da ist man ganz schnell über 1000 Euro.
Und wenn sich dann herausstellt dass es doch nicht das BMC war gibt es keine Rücknahme und die Fehlersuche geht weiter. 
Da lebe ich dann lieber mit der nervigen Anzeige in BC.
Also sind ja Fehler hinterlegt, sonst wäre dei Meldung ja nicht da und er könnte nichts löschen. Lass Dir doch bitte mal die ausgelesene Fehlerliste geben, BEVOR die Fehler gelöscht werden und poste die mal hier. Dann kann man genaueres sagen.
Wenn die sagen, das BCM wäre defekt, sollen sie sich mal den Stecker anschauen, ob da mal Feuchtigkeit dran war. Hab schon von nem Fall gelesen, da war das BCM feucht.
Beim Astra J, welcher sich ja einiges mit dem Cascada teilt, soll es an der vorderen Spritzwand unter der Heizung sitzen. Ob es beim Cascada aber tatsächlich da sitz, weiss ich auch nicht.
Santiagopc: Eliminarás tu mensaje reentrenando la ventana. Mueva la ventana informada completamente hacia abajo una vez y mantenga presionado el botón durante otros dos segundos y luego haga lo mismo nuevamente. Siempre sucede cuando la batería está agotada y es simplemente la protección antiinterferencias no capacitada.
Lamentablemente esta no es la solución en este caso, es una práctica estándar, pero parece que hay un error guardado que no pueden solucionar. Después de dos horas con la máquina y un cambio de batería el mensaje sigue, es algo con lo que puedo vivir pero preferiría que no suceda, como que vivo en el mismo edificio que mi suegra... (por suerte soy estoy soltero)
Santiagopc: Te desharás de tu mensaje entrenando la ventana. La ventana te informa completamente y puedes mantener la cabeza abierta y mantener el botón pulsado, pero también puedes escuchar el nuevo mensaje. Si esto sucede, la batería ya está vieja y tiene una protección antiinterferencias simple sin capacitancia.
avicenna: Sabes que hay un error en una unidad de control. Sólo el FOH de confianza puede aportar más detalles, pero no existen otras pruebas OBD que se adapten a todas las unidades de control.
Por cierto, un voltaje de carga de 15,3 V es completamente normal. Cascada incorpora un sistema de gestión de la carga que permite cargar baterías AGM de 15,5 V.
Danke fürs übersetzen. 
Hallo avicenna👋
der BCM sitzt unter der Heizung. Im Beifahrerfussraum die linke Seitenverkleidung entfernen.(siehe Foto)
Gruß Wilfried 🤗
