Cascada noch kaufen? Ersatzteilversorgung, Know How in den Werkstätten...

Hallo zusammen,

bislang ist meine Familie in Sachen Auto sehr pragmatisch unterwegs gewesen. Wir fahren derzeit einen Mitsubishi Space Star - ein maximal ökonomisches Auto also, das uns im Alltag verlässlich bei rund 5L/100km von A nach B bringt und mit dem wir dank leichtem Gepäck schon Familienurlaube in Kroatien und Südfrankreich verbracht haben.

Kürzlich hatte meine Frau, ich und unsere beiden Teenager Gelegenheit, für ein langes Wochenende einen Mini Cooper S als Cabrio zu fahren. Wir hatten viel Spaß daran und spielen nach diesem Experiment nun mit dem Gedanken, uns selbst ein schönes Cabrio kaufen.

Toll wäre, wenn dieses Platz für uns vier böte und es in auch den hinteren Passagieren möglich wäre, einigermaßen bequem zu reisen. Hier waren beim Mini gewisse Abstriche zu machen, es wäre aber sicher auch gegangen - dann aber nur als "Spaßauto" zusätzlich zum Mitsubishi.

Unser Budget liegt bei ungefähr 20.000€. Weniger wäre super, mehr ist denkbar, wenn der Mehrwert wirklich überzeugend ist. Zunächst hatte ich eher in Richtung eines Audi A5 oder eines vergleicharen BMW geblickt. Mich schrecken aber die erwartbaren Arbeits- und Ersatzteilkosten für diese Fahrzeuge. Auch so ein Mini ist ja mittlerweile, wenn ich das richtig verstehe, eigentlich ein BMW mit speziellem Stil. Ich selbst habe vom Schrauben keine Ahnung, dafür eine sehr günstige und gute freie Werkstatt (oder auch: Schrauberbude alter Schule) in der Nähe. Wenn es zu speziell wird, winken die Männer dort sicher auch irgendwann ab.

Wie mir scheint ist das Angebot an bezahlbaren viersitzigen Cabrios... überschaubar. Nach vielen Youtube Videos und zahlreichen Forenbeiträgen hat sich der Opel Cascada eigentlich als Favorit herausgestellt.

Ich mache mir aber Sorgen, was die Ersatzteilversorgung und das Know How in den Werkstätten betrifft. Hier im Forum las ich bereits von Schwierigkeiten, Ersatz für ein defektes Zündschloss zu beschaffen. Auch die Beschaffung von Ersatzteilen für die elektrischen Fensterheber scheint auf Bestellung in den USA hinauszulaufen. Ein irgendwann vielleicht notwendig werdender Austausch des Verdecks könnte selbst in Markenwerkstätten für Fragezeichen sorgen, wenn ich die entsprechenden Threads hier richtig interpretiere?

Nun also die Frage hier in die Runde: Würdet ihr in dieser Situation mit Blick auf meine genannten Bedenken zum Cascada raten? Wenn ja, worauf soll ich achten und wieviel darf ein gut ausgestatteter Cascada <100k km noch kosten? Wenn nein: Gibt es eine gute Alternative?

Danke euch für die Rückmeldungen!

Den Cascada nehme ich eher als erwachsenes Auto wahr und weniger als Spaßmobil fürs Wochenende. Als solches würde ich ihn sicherlich auch eher daily bewegen. Ich nehme generell oft öffentliche Verkehrsmittel oder gerne auch das Fahrrad. Wenn ich das Auto brauche, brauche ich es dann aber auch und es wäre schon gut, wenn's nicht grade seit Wochen in der Werkstatt auf ein exotisches Ersatzteil wartet oder so.

Damit kann die wohl tatsächlich bereits jetzt sehr besch... Ersatzteilsituation dann eben doch zum Problem werden. Es ist wohl leider auch zu befürchten, dass sich diese Situation in den nächsten paar Jahren nicht unbedingt verbessert, oder?

Natürlich kann es auch sein, dass ich jahrelang zufrieden rum fahren könnte. Das ist ja letztlich immer etwas Glücksspiel, bei einem Auto mit zweifelhafter Ersatzteilversorgung dann eben nochmal mehr. Dem muss im Zweifelsfall dann eben der Kaufpreis einfach deutlich Rechnung tragen, denke ich.