Erfahrungen 200 PS Maschine und Navigation 950

MaKla · 31. Mai 2014

Hallo zusammen,
bin gerade in der sehr schwierigen Phase der Entscheidung, welchen Motor und welches Navi zu nehmen.
Schwanke zwischen 1,6 l Benziner 170 PS und 200 PS und zwischen Navi 650 und 950.
Frage zum Motor: Was außer der geringeren Verdichtung sind die Unterschiede des 200 PS zum 170 PS? Hat schon jemand Fahrerfahrungen mit dem 200 PS-Teilchen? Wie fühlt es sich an, was verbraucht es so?
Frage zum Navi: Wer ist der Hersteller fürs 950er? Was außer Spracheingabe bringt es wirklich? Angeblich ist der Unterschied zum 650er von Panasonic ja das Intellilink - aber was das nun bringt, habe ich aus dem Katalog nicht wirklich verstanden...

Danke für Eure Inputs!!!

Redemroek · 3. Juni 2014

200PS

280NM und 300NM mit Overboost
Leistungsmax. bei 5500 Umdrehungen
Drehmoment max. bei 1650-3500 Umdrehungen

170PS

260NM und 280 NM mit Overboost
Leistungsmax. bei 6000 Umdrehungen
Drehmomentmax. bei 1650-3200 Umdrehungen

Zum Navi kann ich nicht viel sagen, ich hab das 650 und es reicht mir. Beim 950 hast du mehr Karten und wohl die Sprachsteuerung noch dabei.

Den 200PS Motor habe ich selbst und bin damit jetzt 2500Km gefahren. Zum anfühlen, er fühlt sich spritzig an, ist allerdings kein Rennauto! Man kann sehr zügig fahren und auf der Autobahn auch mal gut durchstarten.
Vorher hatte ich einen Astra Twin Top mit dem 2.0 Liter mit 200PS, der startete subjektiv etwas besser durch. Damals sagte ich schon immer, der 200PS ist im Twin Top eigentlich das minimum. Jetzt im Cascada sage ich das gleiche, zumindest für meine Verhältnisse. Weniger PS bzw. NM wollte ich nicht haben!

Zum Verbrauch kann ich nicht viel sagen, ich fahr 80% Landstraße, 15% Stadt bzw. "Dörfchen" und 5% Autobahn, geschätzt. Wenn ich mal auf der Autobahn unterwegs bin, bis dahin ist mein Motor warm, dann fahr ich oft die paar Kilometer mit 200-230Km/h.
Mein Verbrauch liegt momentan bei 9,4 Liter SuperPlus laut BC.

Im 6ten Gang bei 130Km/h liegt die Drehzahl bei 2900/3000 Umdrehungen.

MaKla · 6. Juni 2014

Vielen Dank!!! Wie liegt denn der 200PS so bzgl. Verbrauch?

palladium · 6. Juni 2014

MaKla: gucksch du weiter oben

Lieber eine Signatur als gar keine.
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Redemroek · 6. Juni 2014

Nochmal zum Verbauch.

Ich bin vorgestern eine Strecke von 94Km über Land gefahren, mit ein paar Orten dazwischen. Meine Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 43Km/h. Da ich frisch getankt hatte, nullte ich einen Trip, der Durchschnittsverbrauch lag dann bei 8,3 Liter laut BC. Ich muss dazu sagen, ich bin nach der Schaltempfehlung gefahren.

Mein Start/Stopp ist grundsätzlich aus!

Heute zur Arbeit und zurück, der Verbrauch gleich wieder auf 8,8 Liter. Hab nur 7 Km Strecke.

Frag mich nochmal wenn ich 5000 Km aufm Tacho habe und sich der Verbrauch eingependelt hat

MaKla · 6. Juni 2014

Super - das hilft mir mal kräftig weiter. So um die 9l für 200 PS und ein derart schweres Auto ist nicht soooo übel. Ich denke, ich bestell den 200 PS. Navi muss man mal sehen... . Morgen Abend iss'n Knopf dran.

Viele Grüße
M.

Redemroek · 7. Juni 2014

Nochmal zum "anfühlen" des 200PS Motors.

Ich habe bewußt kein Flexride-Fahrwerk genommen, da ich sonst die Finger nicht vom Sportknopf lassen kann. Ich denke mal, wenn man den Motor mit Flexride nimmt und auf Sport fährt, dann dürfte da noch wesentlich mehr Schub kommen.

Vom subjektiven Fahrgefühl habe ich hier den Cascada ohne "Sportknopf" mit meinem Ex-Astra Twin Top mit Sportknopf verglichen! Vermutlich geht der Cascada mit Sportknopf wesentlich besser voran

MaKla · 7. Juni 2014

Naja - Sporttaste tut ja eigentlich nicht mehr als die Gaspedalcharakteristik etwas "verbiegen" - mit beherzterem Durchtreten macht man das Gleiche. Insofern habe ich mir die jetzt mal geschenkt. Ansonsten aber isses jetzt der 200 PS geworden - so wie sich das bei Dir angehört hat, ist das ne runde Sache. Im September isses soweit - kann's kaum erwarten. Danke für die super Entscheidungshilfe.

Viele Grüße
M.

Reinhold · 7. Juni 2014

Zitat von Redemroek

Im 6ten Gang bei 130Km/h liegt die Drehzahl bei 2900/3000 Umdrehungen.

Interessant...

Bei meinen mit 170 PS und Automatikgetriebe fahre ich 140km/h und er dreht 2.800 im der 6. Fahrstufe.

Redemroek · 10. Juni 2014

Zitat von Reinhold

Interessant...

Bei meinen mit 170 PS und Automatikgetriebe fahre ich 140km/h und er dreht 2.800 im der 6. Fahrstufe.

Ich sags mal so, am Anfang, als ich unter 500Km auf dem Motor hatte, da lag die Drehzahl bei 3000 Umdrehungen bei 100Km/h
Da ich immer noch keine 3000Km auf dem Motor habe, bin ich mal gespannt, was er bei 5000Km dann anzeigt, da müsster er dann eingefahren sein

Was mir da zum Verbrauch noch einfällt, der Luftdruck.
Vom Händler aus war der Comfort-Luftdruck mit 2,3 bar drauf. Ich hab dann den Eco-Luftdruck mit 2,8 bar getestet und dann wieder den Comfort-Luftdruck. Laut BC war der Unterschied 0,4 Liter im Verbrauch.
Mittlerweile fahr ich nur noch mit dem Eco-Luftdruck, weil mir das Fahrverhalten besser gefällt, da sind die Reifen nicht so weich. Nachteil, er federt härter.

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