Oh Kisman schreibt:
Machen lassen.
welch ein Wunder ! 
Wenn man bedenkt das er auch solche Sätze schreibt:
- Spaltmaße, Flecken auf Teppich....Man,man,man, die Hitze....
- Aber hallo, was sensible Leute ... 
Delle im Seitenschweller bei der Auslieferung des Neuwagens
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Es wurde entschieden das der Dellen - Doctor ran soll.
Leider hat der Dellen - Doctor der mit meinem FOH zusammen arbeitet noch eine Woche Urlaub,
danach kann erst ein Termin gemacht werden!
Bilder mit offener Tür werde ich morgen machen und einstellen.
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Hey,
das sieht schon seltsam aus... also entweder war das von Werk aus so oder es ist etwas bei geöffneter Tür
auf die Dichtung gefallen und hat damit auch den Lack nicht beschädigt. Lass es anrichten und freue dich
über das tolle Auto
Zum trost, mein Cascada wurde im ersten Monat zweimal Lackiert!!! Natürlich aber auf kosten OpelsLG Enrico
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Oh Kisman schreibt:
welch ein Wunder !
Wenn man bedenkt das er auch solche Sätze schreibt:- Spaltmaße, Flecken auf Teppich....Man,man,man, die Hitze....
- Aber hallo, was sensible Leute ...Nachtreten bringt gar nichts. Deine Antwort finde ich auch nicht gut.
Hier hat ein User ein Problem und erwartet Unterstützung und Beistand. Da hilft ein Kleinkrieg zwischen Anderen auch nichts.Gandalfo: klare Sache, Nachbesserung durch Opel über den FOH. Wen er dazu nimmt, ist eigentlich egal, denn er ist dein Ansprechpartner
Vg
Peter -
.....Beistand..
??... zum Glück ist hier niemand verstorben! Der Käufer ist älter als 18, ich denke, er wird das Problem auch ohne unsere Tränen beheben können! Das Recht ist doch auf seiner Seite!
Probleme sehen wirklich ganz anders aus.
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Bei einem Neuwagen ist ein solcher vom Hersteller, Transporteur oder FOH erzeugter Schaden völlig inakzeptabel. Wenn der FOH nicht spurt, sofort mit Klage drohen bzw. über den Rechtsanwalt auf bestmögliche Nachbesserung bzw. Umtausch des Fahrzeuges klagen. Das ist schon eine Frechheit, den Kunden dann auch noch hinzuhalten.
Uwe
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Hier sind die Bilder mit offener Tür.
Hallo Gandolfo,
gibt es Neuigkeiten zur Reparatur des Schadens?
Ist nun alles ok?Gruß
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Bandalfo, bitte beachten : In der Regel drückt der Dellendoktor mit einem Hebelwerkzeug von innen im Schweller die Delle heraus. Dabei "bügelt" er mehrfach auf der Innenseite nebst "Drücken" an der Schadenstelle. Dies hat aber zwangsläufig die Folge, das der Korrosionsschutz an dieser Stelle im Schweller (Innenseite) beschädigt bzw. ganz weggeschabt wird. Dies ist nicht so schlimm, sofern ein neuer Korrionsschutz dort aufgetragen wird, nur gemacht muß es halt werden.
Im günstigsten Fall wird die Delle durch Aufkleben eines Zugstückes herausgezogen, dann leidet der innenseitige Korrosionsschutz in keiner Weise. Ich denke aber aus Erfahrung, diese Methode kann am Schweller aufgrund der höheren Materialstärke nicht eingesetzt werden.
Ich kann in der Sache aus vielfältiger Erfahrung sprechen. Als ehemaliger Jahreswagenhändler habe ich wöchentlich einen befreundeten Dellendoktor im Haus gehabt und diesem bei seiner Arbeit sehr genau auf die Finger sehen können.
Aufgrund der Bilder bin ich der festen Überzeugung, das der Schaden problemlos behoben werden kann, so daß man hinterher rein gar nichts mehr davon sehen wird.
Sei es durch einen Dellendoktor oder wenn nötig durch fachgerechtes Ausbeulen und Lackieren.Nur in beiden Fällen bestimmt die Qualität der geleisteten Arbeit das Ergebnis. Und nur auf ein 100%-iges Ergebnis würde ich mich bei einem Neuwagen einlassen.
Gruß Uwe
