Beiträge von Redemroek

Zitat von Reinhold

Interessant...

Bei meinen mit 170 PS und Automatikgetriebe fahre ich 140km/h und er dreht 2.800 im der 6. Fahrstufe.

Ich sags mal so, am Anfang, als ich unter 500Km auf dem Motor hatte, da lag die Drehzahl bei 3000 Umdrehungen bei 100Km/h
Da ich immer noch keine 3000Km auf dem Motor habe, bin ich mal gespannt, was er bei 5000Km dann anzeigt, da müsster er dann eingefahren sein

Was mir da zum Verbrauch noch einfällt, der Luftdruck.
Vom Händler aus war der Comfort-Luftdruck mit 2,3 bar drauf. Ich hab dann den Eco-Luftdruck mit 2,8 bar getestet und dann wieder den Comfort-Luftdruck. Laut BC war der Unterschied 0,4 Liter im Verbrauch.
Mittlerweile fahr ich nur noch mit dem Eco-Luftdruck, weil mir das Fahrverhalten besser gefällt, da sind die Reifen nicht so weich. Nachteil, er federt härter.

Das hat meiner auch, habe ich schon auf der ersten Fahrt festgestellt. Kommt von hinten rechts, würde ich mal behaupten. Aber wie ein Dieselklackern hört sich das nicht an.
Ich vermute mal es kommt von einem Steuergerät, welches regelmäßig einen Test durchführt.
Bei meinem Astra Twin Top kam so ein Geräusch vom REC, allerdings nur hörbar, wenn man stand und der Motor aus war. Deshalb mach ich mir da keinen Kopf drüber

Ich habe festgestellt, wenn der Bereich der Windschutzscheibe in höhe des Innenspiegels, wo die Sensoren sitzen, verschmutzt ist, dann reagiert der Fernlicht-Assistent verzögert. Steht ja auch in der Betriebsanleitung, dass der Bereich frei von Schmutz sein soll!

Zitat von mb81

Theoretisch kann es sein, dass bei den Fenstern ein paar Tropfen Wasser reingedrückt werden. Ist bei unserem Astra Twin Top meist so gewesen, macht aber auch nichts.

Genau, gerade im Bereich der fehlenden B-Säule. War bei meinem Twin Top genauso.
Der Cascada ist bis jetzt Dicht.

Nochmal zum "anfühlen" des 200PS Motors.

Ich habe bewußt kein Flexride-Fahrwerk genommen, da ich sonst die Finger nicht vom Sportknopf lassen kann. Ich denke mal, wenn man den Motor mit Flexride nimmt und auf Sport fährt, dann dürfte da noch wesentlich mehr Schub kommen.

Vom subjektiven Fahrgefühl habe ich hier den Cascada ohne "Sportknopf" mit meinem Ex-Astra Twin Top mit Sportknopf verglichen! Vermutlich geht der Cascada mit Sportknopf wesentlich besser voran

Nochmal zum Verbauch.

Ich bin vorgestern eine Strecke von 94Km über Land gefahren, mit ein paar Orten dazwischen. Meine Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 43Km/h. Da ich frisch getankt hatte, nullte ich einen Trip, der Durchschnittsverbrauch lag dann bei 8,3 Liter laut BC. Ich muss dazu sagen, ich bin nach der Schaltempfehlung gefahren.

Mein Start/Stopp ist grundsätzlich aus!

Heute zur Arbeit und zurück, der Verbrauch gleich wieder auf 8,8 Liter. Hab nur 7 Km Strecke.

Frag mich nochmal wenn ich 5000 Km aufm Tacho habe und sich der Verbrauch eingependelt hat

Wenn bei mir nichts mehr dazwischen kommt, dann wäre ich auch dabei Da ich ein moderner Sklave bin, kann ich nur zu 99% zusagen
Die 260Km schaff ich locker, außerdem brauch ich mal ein paar Kilometer aufm Tacho, damit der Spritverbrauch sich endlich mal einpendelt

Hilft dir zwar nicht weiter, aber im 650 geht das, da kann man das umstellen

200PS

280NM und 300NM mit Overboost
Leistungsmax. bei 5500 Umdrehungen
Drehmoment max. bei 1650-3500 Umdrehungen

170PS

260NM und 280 NM mit Overboost
Leistungsmax. bei 6000 Umdrehungen
Drehmomentmax. bei 1650-3200 Umdrehungen

Zum Navi kann ich nicht viel sagen, ich hab das 650 und es reicht mir. Beim 950 hast du mehr Karten und wohl die Sprachsteuerung noch dabei.

Den 200PS Motor habe ich selbst und bin damit jetzt 2500Km gefahren. Zum anfühlen, er fühlt sich spritzig an, ist allerdings kein Rennauto! Man kann sehr zügig fahren und auf der Autobahn auch mal gut durchstarten.
Vorher hatte ich einen Astra Twin Top mit dem 2.0 Liter mit 200PS, der startete subjektiv etwas besser durch. Damals sagte ich schon immer, der 200PS ist im Twin Top eigentlich das minimum. Jetzt im Cascada sage ich das gleiche, zumindest für meine Verhältnisse. Weniger PS bzw. NM wollte ich nicht haben!

Zum Verbrauch kann ich nicht viel sagen, ich fahr 80% Landstraße, 15% Stadt bzw. "Dörfchen" und 5% Autobahn, geschätzt. Wenn ich mal auf der Autobahn unterwegs bin, bis dahin ist mein Motor warm, dann fahr ich oft die paar Kilometer mit 200-230Km/h.
Mein Verbrauch liegt momentan bei 9,4 Liter SuperPlus laut BC.

Im 6ten Gang bei 130Km/h liegt die Drehzahl bei 2900/3000 Umdrehungen.

Habe den 200PS-Benziner und 2300Km aufm Tacho (Dinole kann das gerne weiter ausführen ). Mein Verbrauch, ohne Autobahn, liegt momentan bei 9,4 Liter SuperPlus, laut BC.