Beiträge von Claudia Bertani

Falls es den jemanden interessiert: Mit den Vredestein bin ich genau 59.976 km gefahren und die Reifen hatten zum Schluß: 2x 6mm, 1x 5,5mm und 1x 5mm. Die Reifen wurden mehrfach achsweise getauscht, um einen möglichst gleichmäßigen Verschleiß zu haben. den "erhöhten" Verschleiß führe ich auf das Wenden vor meinem Haus zurück, da ich am Ende einer Sackgasse durch den Wendehammer fahre, um rückwärts ins Carport zu kommen.

Die Reifen wurden nicht getauscht, sondern mein Cascada ist verkauft. Wenn der neue Besitzer ähnlich schonen mit dem Auto umgeht, sind sicherlich noch 10-20 tkm möglich und das halte ich für 20 Zöller für einen guten Wert, gerade wenn man berücksichtigt, dass meine Reifen Temperaturdifferenzen von fast 60 Grad mitgemacht haben.

Da ich hier ohnehin nicht mehr geschrieben hatte, ist dies mein letzter Beitrag, es bleibt mir jetzt nur ein "Ich bin dann mal weg!".

Zitat von Cassi1710

Für 10 bis 15 Minuten Fahrt mache ich nicht immer das Verdeck auf.

Vor einigen Jahren gab es eine Werbung für das seinerzeit aktuelle Audi Cabrio. Da wurde das Dach geöffnet, um umzuparken. Die Aussage war, dass das Leben zu kurz ist, um geschlossen zu fahren.

So extrem ist es bei mir nicht, aber grundsätzlich ist das richtig.

3 Minuten zum Bäcker, weil ich zu faul war, das Fahrrad aus dem Schuppen zu holen, 7 Minuten zum Büro - ich fahre immer offen, wenn es möglich ist. Denn das Leben ist zu kurz...

RH1117: Welchen Motor hast du drin? Habe dazu im Forum nichts gefunden (oder falsch gesucht).

In Österreich gilt eine per ablösebarer Haftfolie (Suchbegriff, z. B. für eBay) angebrachte Autobahnmautvignette als nicht geklebt.

Ob das für die Umweltplaketten ebenso streng gehandhabt wird, weiß ich nicht .

Ich hatte letztens eine aktuelle C-Klasse (metallic), bei der nur die hintere Stoßstange eingedrückt war + angekratztes Rücklicht: Das waren rd. 3,3 t€, fand ich schon heftig.

Reparaturpreise sind gefühlt nicht mehr nachvollziehbar:

Q7, ca. 8 Jahre alt, Airbags sind rausgekommen --> wirtschaftlicher Totalschaden.

VW Up (einfach weiß), ein Jahr alt (hat dem Q7 die Vorfahrt genommen), Stoßstange, Kühlergriff, Motorhaube, Scheinwerfer, Kotflügel: 3,5 t€. Da hatte ich deutlich mehr erwartet.

So gesehen überrascht mich eigentlich nichts mehr...

Zitat von Hollaender0_2

Nehme immer zwei, wenn ich da rumfahre weil die ja soooo schlau sind und nur 10 Tagesvignetten haben. Dann kann ich auch mal aus versehen auf die Autobahn ohne löhnen zu müssen.

Ist jetzt OT, aber den habe ich nicht verstanden. Kannst du mir das erklären?

Die Plakette anfönen (aber nicht zu lange auf eine Stelle richten, um die WSS nicht zu gefährden) und dann abziehen. Klebereste mit WD40 entfernen. Ist keine schöne Arbeit .

Aufgrund der Krümmung wirst du auf der Innenseite der Scheiben mit einem Schaber (wie z. B. vom Ceranfeld des Herdes) nicht erfolgreich sein.

Da ich in den letzten Tagen doch einmal arge Aquaplaning-Probleme hatte, habe ich heute morgen einmal nachgemessen: Die Reifen sind jetzt 40 tkm drauf (leicht drüber) und haben immer noch 6,8 mm (auf der rechten Seite leicht mehr, warum auch immer). Zweifler sind herzlich willkommen, um selbst nachzumessen.

Das mit dem Aquaplaning lag dann wohl doch am den Wassermassen, die hier in der letzten Woche runtergekommen sind.

Und auch später noch - der Redakteur fährt ja immer im Kreis. Bei 1:20 ist halt die deutlichste Szene .