Moin liebe Cascada Gemeinde.
Bei mir wird demnächst ein Batteriewechsel fällig. Verbaut ist eine 70Ah 760A AGM Batterie. Original Opel, die erste wohl. Ich habe keine Start-Stop Automatik.
Muss es unbedingt wieder eine AGM Batterie sein?
Moin liebe Cascada Gemeinde.
Bei mir wird demnächst ein Batteriewechsel fällig. Verbaut ist eine 70Ah 760A AGM Batterie. Original Opel, die erste wohl. Ich habe keine Start-Stop Automatik.
Muss es unbedingt wieder eine AGM Batterie sein?
Weiß keiner Rat?
Moin zusammen.
So bei mir sind gleich 2 Sachen am Kühlsystem defekt. Einmal der Kühlmittelflansch und der Thermostat. Das machen stellt kein Problem da,
aber ich suche die Anzugsdrehmomente für die beiden Teile.
Kann sie mir einer nennen oder ein Link senden?
Es ist der 1,4 Turbo mit 120 PS.
In dem Sinne euch allen schöne Pfingsten.
Mein Vorschlag:
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Habe ich verbaut. Funktioniert aber nur bei Apple ab iPhone 12.
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Da konnte man noch am Strassenrand die Zündung einstellen.
Da hat Hollaender 0_2 recht du kannst mal Etti fragen. Ein NAVI 950 ausbauen wird schwer. Erstmal an einen kommen. Dann mußt du auch das Display mit ausbauen.
Die grösste Hürde dürfte aber Opel sein. Dein jetziges NAVI 600 muß entheiratet werden und das neue NAVI 950 muß verheiratet werden und da stellt sich Opel meistens quer.
Dazu kommt noch dazu, das der Eigentümer von Opel, wie jeder weiß, gewechselt hat.
Alter Eigentümer war GM und der neue ist Stellantis.
Übrigens. Ich habe leider auch nur das NAVI 600. Das habe ich aber leider auch erst durch diese Forum erfahren. Ich lebe jetzt mit damit.
Eine vernünftige Sprachsteuerung fürs Handy gibt es erst ab den NAVI 950. Alles darunter funktioniert nicht vernünftig.
Nimm ATE Bremsscheiben mit den Ceramic Klötzen zusammen. Habe ich auch. Brennt sich wunderbar. Keine Experimente bei den Bremsen machen.