Beiträge von Reinhold

Ich habe gelesen, dass der Casada erstmal (auch 2016) unverändert weitergebaut wird.

Vorhandene Softwaresysteme im Infotaiment-Bereicht werden bei Opel nicht geupdatet (außer das Kartenmaterial vom Navi).
Das haben die noch nie gemacht. Es wird immer nur versprochen - gehalten hat Opel bisher gar nischte bis sehr wenig.

Das vorhandene Infotaimentsystem im Cascada ist nach heutigen Maßstäben komplett veraltet und Onstar wurde nur zusätzlich reingeklascht.

Bei der jetzigen Opel - App für den Cascada wurden viele Funktionen deaktiviert und seit einem halben Jahr kommt der Hinweis "Wir arbeiten an einer neuen Version".
Soll angebelich zum Jahresende kommen - das Jahr ist aber bald rum - sprich - es wird in dem Bereich nur versprochen und nichts gehalten.

Zum nachlesen:

Site Maintenance

Carplay - weiter unten im Artikel stehen die Modelle - der Cascada steht nicht dort !

Schön, dass dir die Zündkerzen "erlassen" worden sind.

Zitat von KK13

Also hier noch ein paar Vergleichsdaten....
1.6 SIDI 170 PS Benzin
Meine 2. Inspektion mit rund 65.000 KM, davon 80 - 90 % Autobahnfahrten.

Lohn:
Inspektion 105,95
Zündkerzen 24,95

Material:
Filter 39,56
Filtereinsatz 24,34
Zündkerzen 122,44
Ölfiltersatz 12,88
Motoröl 87,78

Lohn Bremsen:
Bremsflüssigkeitswechsel 24,45
Bremsklötze vorne 92,00
Bremsklötze hinten 92,00

Material Bremsen
Bremsflüssigkeit 8,01
Bremsklotz kit hinten 75,41
Bremsscheiben 287,28
Bremsklotz kit vorne 120,84

Alles in Allem einschl. Märchensteuer lag bei 1357,31 € Brutto

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Ich gehe mal davon aus, dass du den Preis vor Beginn der Arbeiten mitgeteilt bekommen hast und wusstest, was auf dich zukommt.

Zu den Kosten:

Insgesamt für 4 Zündkerzen 175 Euro bezahlen zu müssen ist nicht in Ordnung. Hier empfehle ich dich doch nach der Rückrufaktion "Motorupdate und Zündkerzenwechsel" für die SiDi - Motoren genau zu erkundigen - erkundige dich nicht beim Opel-Händler, sondern bei Opel direkt. ich gehe mal davona aus, dass du die 175 EUR dann wiederbekommst.

700 Tacken für Bremen vorne und hinten - Nachfrage: Wurden alle 4 Bremsscheiben neu gemacht?

Die Inspektion an sich - Ölwechsel und Filter und Lohninspektionskosten sind meines Erachtens o.k.

Tipp: die Bremsen hätte ich in einer freien Werkstatt mit Original Opel GM Ersatzteilen machen lassen. Aber jeder so wie er will.

Ich kann da bei der Konfiguration nischte erkennen.

Wass ich aber gesehen habe, ist dass bei der Innovationsausstattung bei dem 170PS Beziner Automatik - ein Doppelrohrauspuff angezeigt wird.

Den Doppelrohrauspuff gab es bisher immer nur beim 200 PSler.

Ob dass dann tatsächlich an dem ist wage ich zu bezweifeln.

Danke, für den Bericht - ich habe mich gefreut.

Zitat von GeorgG

Ich bin über die Vorgehensweise bei der HUK24 überrascht, um nicht zu sagen entsetzt.
SF 35 HF100 Mio, VK 300/150 SB.
Vollkasko Steigerung um 35% (239,70 auf 324,11), Haftpflicht Steigerung um 17% (146,49 auf 171,53) zum Vorjahr.
Lasse ich mir ein Angebot zu einer Neuversicherung des Fahrzeuges zum 01.01.2016 unter genau denselben Voraussetzung wie der bestehende Vertrag unterbreiten, dann komme ich auf Beträge von 249,55 bzw. 155,88 € (also Steigerungen um 3% bzw. 6%) .
Ich habe die HUK24 angeschrieben und um Erklärung gebeten. Es kann sich bei der Rechnung nach normalem menschlichem Ermessen nur um einen Berechnungsfehler handeln. Sind andere auch hiervon betroffen?
Eine andere Denke ist dem Grundsatz von Treu und Glaube entsprechend meiner Meinung nach überhaupt nicht in Erwägung zu ziehen, oder vielleicht doch???? Ist normales menschliches Ermessen hier vielleicht doch abzuschalten???
Ich warte auf die Antwort der HUK24 und werde euch auf dem Laufenden halten.

Gruß Georg

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Bei der HUK ist es so, dass dass ältere Verträge abgestraft werden - bei der Onlineberechnung heißt es ja im den einen Punkt "Tarifumstellung - Ihren Vertrag auf den neuen Tarif umstellen".

Worin dann genau der Unterschied zwischen alt und neu ist, kann dir dann nur ein Versicherungsfachmann erklären. Mann kann nach wie vor dann alle Extras wie Rabattschutz, Kasko Plus usw. auswählen.

Ist dein Beitrag ein Jahresbeitrag?

jetzt ist die Zeit der kostenlosen Lichtteste - also ab in die Werkstatt.

Ich habe hier im Forum gelesen, dass tatsächlich Systeme mit Xenon am Anfang zu hoch eingestellt waren - dass hat der OH dann korrigiert.

Man muss sich darüber im klaren sein, dass die Verkehrszeichenerkennung im Cascada Teil der Großenseriengleichteileproduktion von Opel ist.

Diese Verkehrzeichenerkennung wurde bereits Anfang 2009 im Insignia eingeführt und ist nach dem heutigen Technischen Standard "veraltet".

Hier ein Testbericht dazu:

https://www.adac.de/infotestrat/tests/assistenzsysteme/verkehrszeichenerkennung/details.aspx?testId=88&recordId=1848

Man muss sich darüber im klaren sein, dass eine Verkehrszeichenerkennung von einem derzeit angebotenen Mobilen Navigationssystem für 100 EUR besser funktioniert
als diese veraltete Technik.

Das soll aber nicht bedeuten, dass das System schlecht ist - es ist halt nur nicht auf der Höhe der Zeit - zumal alle Verkehrszeichen in Rot angezeigt werden -

Zitat von Snub2000

Gestern habe ich auch von meiner VErsicherung Post bekommen, wie bei den meisten, steigt die Typenklasse in der Kasko um 2 Stufen, das wäre dann ab 01.01.2016:

ADAC Versicherung
monatliche Zahlung
Komfort Vario
10.000 KM Jahr
Niedersachsen
HPF R1/19/SF24/25%
VK 300€/TK 0€ R1/25/SF24/25%
77,39 €

Im Moment zahle ich 60,70€

Ohne Veränderung wäre es 58,37€ ab 01.01.2016 gewesen!

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ALTA Schwede - nichts wie weg von der Versicherung - nimm dir mal den Onlinerechner von der HUK und mach ne Gegenrechnung. Hast ja noch bis zum 30.11. Kündigungsmöglichkeit.
Es soll es aber auch schon gegeben haben, dass die einen anderen Preis machen, wenn man telefonisch versucht zu handeln.

Zitat von opagreis

Fahre selbst seit 2 Monaten den Cascada mit 1.6 SIDI und 6-Stufen-Automatik (Baujahr 2015). Wir hatten vorher das Astra G Cabrio mit 2.2 Litern Hubraum, aber ohne Turbo. Wir haben das neue Auto bei einer Urlaubsreise im September nach Frankreich auf Autobahnen und Landstraßen innerhalb von 2 Wochen über 4000 km bewegt und waren von der Motorleistung etwas enttäuscht.
Die Kiste hing im unteren Drehzahlenbereich (bei ca. 1700rpm) sehr schlecht am Gas und versuchte immer, so schnell wie möglich in den 6ten Gang zu kommen, egal, ob bergauf oder bergab. Leichtes Antippen des Gaspedals führte nur kurzzeitig zu einem Zurückschalten um eine Fahrstufe, aber ab 70 km/h war wieder der 6te drin. Bei dem Gewicht ist diese Programmierung sehr nervig, vor allem wenn man straßen- oder verkehrsbedingt nicht schneller fahren kann. Der auf sportlichen Klang getrimmte Auspuff hörte sich nervig asthmatisch an und der Spritverbrauch war viel zu hoch (Landstraße über 11 Liter). Nach dem Urlaub hatte ich das Fahrzeug in der Opel-Wekstätte, weil ich eine Undichtigkeit im Auspuffsystem (röchelnder Hirsch) als Ursache vermutete. War aber nicht der Fall, aber es gab eine neue Motor-Software, welche das Problem mit der schlechten Rückschalterei weitgehend löst. Je nach verbautem 1.6 SIDI Motor werden zusätzlich noch andere Kerzen reingeschraubt. Das ist bei unserer Kiste gestern gemacht worden (und hat noch eine kleine Verbesserung gebracht). Die ersten Fahreindrücke von meiner Frau und mir auf Autobahn und Landstraße sind gut. Das Auto hängt nun viel besser am Gas und wenn es bergauf merkt, dass es zäh wird, dann schaltet es selbständig zurück, ohne dass man mit dem Gasfuß vorher tippen muss. Spritverbrauch wird sich zeigen. Zeitgleich zum Wechsel der Kerzen lag in der Post vom Opel Service Center ein Brief, welcher darauf hinwies, dass "möglicherweise durch defekte Zündkerzen die Motorleistung reduziert werden könnte"... vielleicht hilft das anderen Forum-Teilnehmern weiter.

Landstraße und 11 Liter Verbrauch - ungewöhnlich - gerade da müsste er eigentlich im normalen Beteich von ca. 8-9L liegen. Ich hab das Motorupdate plus Zündkerzen auch hinter mir. Mein Fazit ist, die Brumme fährt viel ruhiger und die Gasannahme ist besser geworden. Auf den Spritverbrauch hatte es keinen Einflüss - klick mal auf meine Spritmonitorsignatur - die Brumme unter 10l zu kriegen - bei Automatikgetriebe - no Way bei mir, da 40% Stadtverkehr.