Es geht voran:
- Unterboden ist komplett überarbeitet und frisch versiegelt
- CuNiFer Bremsleitungen liegen jetzt von der Hinterachse bis zum Anschluss an die vorderen Leitungen
- Hinterachse ist vollständig neu, mit Steinschlagschutz versehen und wieder an Ort und Stelle
ab nächster Woche dann Ausbau Getriebe zur Revision nebst kompletter Vorderachse und Korrosionsschutzbehandlung der vorderen Radhäuser.
Zusätzlich Projektanpassung dahingehend, dass das Auto wohl mit Insignia Recaro Sitzen ausgestattet werden wird.