Hach ja, die alten Leiden 
Beiträge von Cascada Mineralweiß
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Sorry,
aber was wie ein V8 klingt sollte sich auch wie ein V8 bewegen.
Das ist ein Gefühl das mir mein Cassi leider niemals geben kann.
Von daher kann ich solche Gedankengänge nicht nachvollziehen.
Trotzdem: Jeder so wie er möchte.Gruß Uwe
Gar nicht wahr - wer hindert dich daran einen V8 in den Cascada zu pflanzen
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Na wie gesagt - dann wird´s wahrscheinlich gehen. Für dein Auto konnte man es damals bestellen. Dann hinge es sicher davon ab, ob das mit den Kabelbäumen kein Problem gäbe. Preislich kann ich mir unter vierstellig allerdings nicht vorstellen. Da bist du mit dem Einbau einer Standheizung wahrscheinlich besser bedient.
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Kann man so etwas nachrüsten?
Wenn Geld keine Rolle spielt - sicher
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Nein , Farbe die ich ausgesucht habe ist hammer . Lackdruchführung mangelhaft...Ausführlicher Bericht folgt. Lenken uns ab mit zusammenbau und machen das beste draus. ✌
Och nööööö
Doch nicht schon wieder 
Ham die alle keinen Bock mehr auf ein tolles Ergebnis. Wie kann man nur so wenig Liebe zu dem haben was man tut 
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Was soll uns dieses Bild sagen Etti ?
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Siehe hier - da findest du die Antwort zu deinem Auto und deiner Ausstattungsvariante
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Wie gesagt, die Additive sind die selben. Ich hab das mal mit welchen von Mathy gemacht - war am Ende so Semibegeistert.
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Moin,
Wenn ich in den Rückspiegel schaue sehe ich die Sitzebank, Spiegel ist bis zum Anschlag nach oben gestellt. Sitz ist auch ganz unten.
Also ich bin 1,85 und bei mir hat das immer ausgereicht um durch die Schießscharte schauen zu können - vielleicht stimmt ja tatsächlich irgendwas an deinem Spiegel nicht. Obwohl ich keine Vorstellung habe was das sein könnte
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AGR-Ventil heißt Abgas-Rückführungs-Ventil was dafür sorgt, dass das verbrannte Luft-Kraftstoffgemisch (Abgas) noch einmal der Verbrennung zugeführt wird. Das ist eine der innermotorischen Maßnahmen, die dazu geführt haben, dass die Abgaswerte erheblich verbessert werden konnten.
Dadurch dass durch das AGR Ventil die noch sehr schmutzigen Abgase geführt werden setzen sich an ihm eben auf Dauer Rückstände (Verkokungen) ab, die wenigstens zu einem Leistungsverlust, im schlimmsten Falle zum Notlaufprogramm führen. Diese setzen sich aber nicht nur am AGR fest, sondern auch an Einspritzdüsen und den Ein- und Auslassventilen. Daher folgende Empfehlung:
Eigentlich wäre es am besten das AGR einmal auszubauen und richtig schön mit Bremsenreiniger zu säubern. Da das wahrscheinlich bei dir nicht gemacht wurde - fahr am besten mal zu ARAL und gönn deinem Cascada vom teuersten Tröpfchen. Da sind die gleichen Additive mit entsprechender Reinigungswirkung enthalten, wie du sie auch extern kaufen kannst. Der weitere Vorteil dieser Spritsorten liegt aber in der sehr hohen Klopffestigkeit und damit einer optimalen Verbrennung, was zu weniger Schadstoffausstoß führt. Das zusätzliche Additiv und der Sprit nehmen sich preislich nichts. Solltest du das machen unbedingt darauf achten, dass der Tank vorher wirklich LEER gefahren worden ist - am besten blinkende Tankanzeige.
Dann wünsche ich deinem Cassi mal eine gute Nacht
