Beiträge von palladium

  • Motor einfahren

    Hab ihn für dieses WE bekommen mit knapp 500 km drauf. War gestern dann auf der A7 und A44, Vmax war 180. Und immer schön unterschiedliche Geschwindigkeiten gefahren.
    Was die Leistung mit den 140ps angeht... könnte mehr haben, aber eigentlich ausreichend. Nur im Gebirge bzw. In Kehren fehlt es etwas an Leistung.
    Aber als Gleiter voll okay.


    Gruß Michael

  • Der Cascada-A Bestell und Wartesaal

    ...soo...hier ist mein neuer.
    Hab ihn aber nur dieses Wochenende, da noch bis Ende September auf den Händler zugelassen.


    Mehr nach der Wäsche (falls ich Zeit dafür habe...)


    Edit: Ach ja, das Verdeck geht mit dem Schlüssel an einem Stück, d.h. ohne Pause zu.
    Edit 2: Der Musik-Sound ist absolut zu gebrauchen..schön kräftig. Genau richtig. Da war bis auf das Tiefbass beim Infinity kein Unterschied.


    Gruß Michael

  • Welche Versicherung bzw. relativ teure Einstufung des Cascadas

    So, hier mal meine Daten:


    Fahrer über 25 Jahre alt
    Garage
    12.000km
    VK 500€
    TK 150€
    Marderbissfolgeschäden
    Zusammenstoß mit allen Tieren
    Freie Werkstattwahl
    GAP-Deckung
    Augsburg Land = VK Regionalklasse 8, HP R9, TK R11
    Cascada 1.4T (140PS) 0035/AYB
    HP 17, VK 23, TK 24


    1. HUK Coburg 1/1 = 633 EUR > Vertreter quasi um die Ecke.
    2. Directline (Direktvers.) 1/1 = 690 EUR (Premium-Tarif) > GAP 24 Monate!
    3. Allianz 1/1 = 689 EUR (Komfort-Tarif) > GAP nur 12 Monate!
    4. WGV 1/1 = 692 EUR (Optimal-Tarif) > GAP 18 Monate
    5. Opel-Versicherung 1/1 = 755 EUR mein Opel-Händler, Bei Schaden halbierung der SB auf 250/75 EUR
    6. Zurich 1/1 = 771 EUR (Zurich-Top) Vertreter quasi um die Ecke
    7. DA Direkt (Direktvers.) 1/1 = 778 EUR (Komfort-Tarif) > GAP nur 6 Monate!!


    Gruß Michael

  • Radio Navi 900 inkl. DAB+

    Ich bin grundsätzlich vom 1.4T ausgegangen. Den neuen 1.6 SIDI durfte/konnte ich leider nicht zur Probe fahren. Leider war weit und breit kein zugelassener 1.6 SIDI, egal ob Astra oder Cascada bei meinem Händler vorrätig.


    Gruß Michael

  • Anschaffung wird teurer

    Das habe ich bei der Anschaffung des Cascada schon gemerkt.
    Im Endeffekt war VW bei einer Finanzierung /Leasing nicht teurer als Opel bzw. habe ich für einen 40k EUR teuren Insignia (Listenpreis 2010) weniger bezahlt als beim Cascada (Listenpreis 2013, 38k EUR).
    Auch beim Nachlass nehmen sich beide nicht mehr viel.


    Bleibt abzuwarten, ob die treuen Opel-Käufer bei so einer Strategie mitspielen, wenn sich bei Opel an ein paar Ecken nichts ändert (Langzeitqualität, Werkstätten etc.)...


    Gruß Michael

  • Welche Versicherung bzw. relativ teure Einstufung des Cascadas

    Hallo Leute,


    kann das sein, dass der Cascada in der Versicherung relativ teuer ist?
    Ich habe jetzt bestimmt 5 Versicherungen angefragt, bei 2 wunderten sich selbst die Vertreter über die hohe Einstufung.


    Für meinen Insignia Diesel mit 160 PS, Bj. 2010 habe ich bisher 600 EUR/Jahr für VK (500 EUR SB, TK 150 EUR SB) und HP bei SF 14 bezahlt.
    Der Cascada 1.4 T (140PS) kostet bei gleicher SF bei der günstigsten von mir angefragten Versicherung) 660 EUR/Jahr,
    bei der teuersten knapp 800 EUR (und das war gerade die Opel-Versicherung meines Händlers).


    Was habt ihr für Erfahrungen gesammelt?
    Noch habe ich meinen nicht versichert...kann also noch frei wählen.


    Gruß Michael

  • Radio Navi 900 inkl. DAB+

    Ich habe mit Absicht kein DAB bestellt bzw. keinen Wert darauf gelegt, weil DAB hauptsächlich in Ballungsgebieten ausgebaut ist und ich im ländlichen Raum lebe, obwohl ich eher ein Klangfanatiker bin.
    Deshalb habe ich auch keinen Diesel mehr bestellt.
    Ab Tempo 150 wird der Diesel zwar leiser als der Benziner aber ich fahre 90% meiner Strecken unter 150.


    Gruß Michael